Wraz z pracą nad poszczególnymi elementami nowego modelu pojazdu Kropelka, nie mogło obyć się bez rozważań na temat jednostki napędowej. W końcu przecież to od niej w największym stopniu zależy ekonomia jazdy, przekładająca się bezpośrednio na wynik uzyskiwany podczas corocznych zawodów z serii Shell Eco-marathon.

 

Czytaj dalej... "Silnik Kropelki 2015 – serce jedyne w swoim rodzaju"

Jednym z najciekawszych elementów w Kropelce 2015 jest przednia belka pojazdu. Dlaczego jest niezwykła? Dlatego, że skręcanie odbywa się za pomocą skrętu całej belki, a nie samych kół. Jest to nietypowe rozwiązanie, którego do tej pory nie widzieliśmy w żadnym innym pojeździe biorącym udział w Shell Eco-marathonie.

 

Czytaj dalej... "Przednia belka i zawieszenie, czyli o nietypowych rozwiązaniach w Kropelce 2015"

Zarówno dla obecnych członków Studenckiego Koła Aerodynamiki Pojazdów, jak i wszystkich, którzy śledzą nasze poczynania, nastał wyjątkowy czas. Nieczęsto przecież można uczestniczyć w konstruowaniu od zera nowego pojazdu. Wierzymy, że warto dzielić się tym doświadczeniem, dlatego rozpoczynamy serię artykułów poświęconych poszczególnym elementom konstrukcji Kropelki 2015. Pierwszy z nich dotyczy poszycia. W końcu to najbardziej zewnętrzna część pojazdu, a to właśnie futurystycznie wyglądające bryły nadwozia są najbardziej charakterystyczną cechą pojazdów budowanych przez SKAP.  

Zachęcamy również do obejrzenia filmiku przedstawiającego proces powstawania pierwszej połówki poszycia nowego pojazdu!

Czytaj dalej... "Poszycie – od pomysłu do wykonania"